banner
ਖ਼ਬਰਾਂ

ਆਧੁਨਿਕ ਰੇਸਿੰਗ ਸਾਈਕਲ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣਾ: ਸਪੀਡ, ਟੈਕ, ਅਤੇ ਓਪਨ ਰੋਡ

ਇੱਕ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਚੰਗਾ ਬਾਰੇ ਕੁਝ ਹੈ ਰੇਸਿੰਗ ਚੱਕਰ , ਉੱਥੇ ਨਹੀਂ ਹੈ? ਉਹ ਸਲੀਕ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ, ਉਦੇਸ਼ਪੂਰਨ ਰੁਖ, ਗਤੀ ਦਾ ਵਾਅਦਾ ਸਿਰਫ ਜਾਰੀ ਹੋਣ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਮੇਰੇ ਲਈ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਤੁਹਾਡੇ ਵਿੱਚੋਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਪੜ੍ਹ ਕੇ ਸੱਟਾ ਲਗਾਉਂਦਾ ਹਾਂ, ਇੱਕ ਉੱਚ-ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਾਲੀ ਸੜਕ ਬਾਈਕ ਸਿਰਫ਼ ਇੰਜਨੀਅਰਿੰਗ ਦੇ ਇੱਕ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਬਲਕਿ ਖੁਸ਼ੀ, ਨਿੱਜੀ ਚੁਣੌਤੀ, ਅਤੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਦੋ ਪਹੀਆਂ 'ਤੇ ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਸਮਾਂ ਹੈ। ਇਮਾਨਦਾਰ ਹੋਣ ਲਈ, ਉਦਯੋਗ ਨੇ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਸੱਚਮੁੱਚ ਜੰਗਲੀ ਕਾਢਾਂ ਨੂੰ ਦੇਖਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਹ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਕੀ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਦੀਆਂ ਸੀਮਾਵਾਂ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ.

ਮੌਜੂਦਾ ਰੁਝਾਨ: ਏਰੋ, ਏਕੀਕਰਣ, ਅਤੇ ਸਦਾ-ਹਲਕਾ ਲੋਡ

ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਸਾਈਕਲਿੰਗ ਦੀ ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਅਨੁਸਰਣ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਤਾ ਲੱਗੇਗਾ ਕਿ ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਹੁਣ ਸਿਰਫ਼ ਟਾਈਮ ਟਰਾਇਲ ਬਾਈਕ ਲਈ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਹਰ ਚੀਜ਼, ਫਰੇਮ ਆਕਾਰ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਹੈਂਡਲਬਾਰ ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਪਹੀਏ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਤੱਕ, ਹਵਾ ਨੂੰ ਧੋਖਾ ਦੇਣ ਲਈ ਮੂਰਤੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਵਧੇਰੇ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕੇਬਲ ਰੂਟਿੰਗ, ਲੁਕਵੇਂ ਬੋਲਟ, ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਮਲਕੀਅਤ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵੀ ਦੇਖ ਰਹੇ ਹਾਂ ਜੋ ਇੱਕ ਸਹਿਜ ਸਿਸਟਮ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਅਤੇ ਭਾਰ? ਬੇਸ਼ਕ, ਇਹ ਅਜੇ ਵੀ ਰਾਜਾ ਹੈ। ਨਿਰਮਾਤਾ ਲਗਾਤਾਰ ਗ੍ਰਾਮਾਂ ਦਾ ਪਿੱਛਾ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਅਜਿਹਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਅਸੀਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹਲਕੇਪਨ ਲਈ ਇੱਕ ਪਠਾਰ ਨੂੰ ਮਾਰਿਆ ਹੈ, ਹੁਣ ਫੋਕਸ ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕਸ ਅਤੇ ਕਠੋਰਤਾ ਨਾਲ ਭਾਰ ਨੂੰ ਸੰਤੁਲਿਤ ਕਰਨ ਵੱਲ ਤਬਦੀਲ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇਕ ਹੋਰ ਦਿਲਚਸਪ ਰੁਝਾਨ ਰਵਾਇਤੀ ਵਿਚਕਾਰ ਰੇਖਾਵਾਂ ਦਾ ਧੁੰਦਲਾ ਹੋਣਾ ਹੈ ਰੇਸਿੰਗ ਸਾਈਕਲ ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਵਾਲੀਆਂ ਬਾਈਕ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਆਧੁਨਿਕ ਰੇਸਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਉਹਨਾਂ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਪੱਧਰ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਏ ਦੇ ਕੋਰ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਰੇਸਿੰਗ ਚੱਕਰ , ਫਰੇਮ ਸਮੱਗਰੀ ਹਮੇਸ਼ਾ ਇੱਕ ਗਰਮ ਵਿਸ਼ਾ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਕਿ ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਪ੍ਰੋ ਪੈਲੋਟਨ 'ਤੇ ਹਾਵੀ ਹੈ, ਨਿਮਰ ਮਿਸ਼ਰਤ ਮਿਸ਼ਰਣ ਨੂੰ ਛੋਟ ਨਾ ਦਿਓ। ਵਾਸਤਵ ਵਿੱਚ, ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਅਲਾਇਆਂ ਵਿੱਚ ਤਰੱਕੀ ਨੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਅਵਿਸ਼ਵਾਸ਼ਯੋਗ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਬਣਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਵਧੇਰੇ ਸੁਆਦੀ 'ਤੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਕਠੋਰਤਾ-ਤੋਂ-ਵਜ਼ਨ ਅਨੁਪਾਤ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਰੇਸਿੰਗ ਬਾਈਕ ਦੀ ਕੀਮਤ . ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਇੱਕ ਮਜਬੂਤ ਰੇਸਿੰਗ ਅਲੌਏ ਫਰੇਮ ਸਾਈਕਲ ਰੋਡ ਬਾਈਕ ਲਓ:

 

ਮੁੱਖ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ: ਇੱਕ ਮਿਸ਼ਰਤ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ

ਕੰਪੋਨੈਂਟ

ਨਿਰਧਾਰਨ

ਨੋਟਸ

ਫਰੇਮ ਸਮੱਗਰੀ

ਮਿਸ਼ਰਤ (ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, 6061 T6 ਅਲਮੀਨੀਅਮ)

ਹਲਕਾ, ਟਿਕਾਊ, ਲਾਗਤ-ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ

ਫੋਰਕ

ਸਟੀਲ ਜਾਂ ਕਾਰਬਨ (ਅਲਾਇ ਸਟੀਅਰਰ)

ਕਾਰਬਨ ਬਿਹਤਰ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਡੈਂਪਿੰਗ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ

ਡਰਾਈਵਟਰੇਨ

ਸ਼ਿਮਨੋ ਕਲੇਰਿਸ / ਸੋਰਾ ਜਾਂ ਸਮਾਨ

ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਭਰੋਸੇਯੋਗ, ਸਟੀਕ ਸ਼ਿਫਟਿੰਗ

ਬ੍ਰੇਕ

ਰਿਮ ਬ੍ਰੇਕ (ਕੈਲੀਪਰ) ਜਾਂ ਮਕੈਨੀਕਲ ਡਿਸਕ

ਡਿਸਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸਾਰੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਇਕਸਾਰ ਰੁਕਣ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ

ਪਹੀਏ

ਡਬਲ-ਵਾਲ ਅਲੌਏ ਰਿਮਜ਼

ਸਿਖਲਾਈ ਲਈ ਟਿਕਾਊ, ਅਸਲ-ਸੰਸਾਰ ਵਰਤੋਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ

ਭਾਰ (ਲਗਭਗ)

≈ 10-11 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ (22-24 ਪੌਂਡ)

ਫਰੇਮ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਭਾਗ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ

ਸਮੱਗਰੀ, ਢੰਗ ਅਤੇ ਮਿਆਰ

ਇੱਕ ਆਧੁਨਿਕ ਦੀ ਰਚਨਾ ਰੇਸਿੰਗ ਚੱਕਰ , ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਇੱਕ ਮਿਸ਼ਰਤ ਵੀ, ਕਾਫ਼ੀ ਇੱਕ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਹੈ। ਫਰੇਮ ਨਿਰਮਾਣ ਅਕਸਰ ਉੱਚ-ਗਰੇਡ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਅਲੌਇਸਾਂ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ 6061 ਜਾਂ 7005 ਸੀਰੀਜ਼, ਜੋ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਤਾਕਤ-ਤੋਂ-ਵਜ਼ਨ ਅਨੁਪਾਤ ਲਈ ਚੁਣੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਖਾਸ ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲਾਂ ਅਤੇ ਕਠੋਰਤਾ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇਹ ਟਿਊਬਾਂ ਅਕਸਰ ਹਾਈਡਰੋਫਾਰਮਡ ਜਾਂ ਮਸ਼ੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੇਰਾਫੇਰੀ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਵੈਲਡਿੰਗ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ TIG (ਟੰਗਸਟਨ ਇਨਰਟ ਗੈਸ), ਇੱਕ ਨਾਜ਼ੁਕ ਕਦਮ ਹੈ, ਜਿਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਮਿਸ਼ਰਤ ਦੀ ਤਾਕਤ ਨੂੰ ਬਹਾਲ ਕਰਨ ਲਈ ਗਰਮੀ ਦਾ ਇਲਾਜ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਉਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਹ ਪੇਂਟਿੰਗ ਅਤੇ ਅਸੈਂਬਲੀ ਲਈ ਬੰਦ ਹੈ. ISO 4210 (ਸਾਈਕਲਾਂ ਲਈ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲੋੜਾਂ) ਵਰਗੇ ਟੈਸਟਿੰਗ ਮਾਪਦੰਡ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਨ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਫਰੇਮ ਦੀ ਇਕਸਾਰਤਾ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਬ੍ਰੇਕ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਤੱਕ ਸਭ ਕੁਝ ਸਖ਼ਤ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਵਾਲੇ ਅਲੌਏ ਫਰੇਮ ਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ 10-15 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਅੱਗੇ ਵਧ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਕਈ ਵਾਰ ਇਸ ਤੋਂ ਵੀ ਵੱਧ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਮਰਪਿਤ ਮਨੋਰੰਜਨ ਰਾਈਡਰਾਂ ਲਈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਮੁਕਾਬਲੇ ਵਾਲੀ ਵਰਤੋਂ ਉੱਚ ਤਣਾਅ ਦੇ ਕਾਰਨ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਉਮਰ ਦੇਖ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਇਹ ਬਾਈਕ ਸਿਰਫ਼ ਮੁਕਾਬਲੇ ਲਈ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਯਾਦ ਰੱਖੋ। ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਵਿਭਿੰਨ ਹਨ. ਗੰਭੀਰ ਸ਼ੁਕੀਨ ਰੋਡ ਰੇਸ ਅਤੇ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਸਮੂਹ ਸਵਾਰੀਆਂ ਅਤੇ ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਦੇ ਚੈਰਿਟੀ ਸਮਾਗਮਾਂ ਤੱਕ, ਇੱਕ ਰੇਸਿੰਗ ਚੱਕਰ ਐਕਸਲ ਜਿੱਥੇ ਗਤੀ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਮੁੱਖ ਹਨ। ਉਹ ਤੰਦਰੁਸਤੀ ਦੇ ਉਤਸ਼ਾਹੀ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਵੀ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਹਨ ਜੋ ਆਪਣੀਆਂ ਸੀਮਾਵਾਂ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਾਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਹੈਰਾਨੀ ਦੀ ਗੱਲ ਹੈ ਕਿ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਗਾਹਕਾਂ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਭਾਵੇਂ ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਇਸਨੂੰ ਸਪੀਡ ਲਈ ਖਰੀਦਿਆ ਹੈ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਆਉਣ-ਜਾਣ ਲਈ ਸਟੀਕ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਅਤੇ ਜਵਾਬਦੇਹੀ ਨੂੰ ਪਿਆਰ ਕਰਨਾ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਮੰਨਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਇਲਾਕਾ ਕਾਫ਼ੀ ਨਿਰਵਿਘਨ ਹੈ।

ਕਸਟਮਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਵਿਕਰੇਤਾ ਲੈਂਡਸਕੇਪ

ਅੱਜ ਦੀ ਮਾਰਕੀਟ ਦੇ ਵੱਡੇ ਫਾਇਦਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਉਪਲਬਧ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਦੀ ਪੂਰੀ ਮਾਤਰਾ ਹੈ। ਭਾਵੇਂ ਇਹ ਤੁਹਾਡੇ ਖਾਸ ਗਰੁੱਪਸੈੱਟ (ਸ਼ਿਮਾਨੋ, ਐਸਆਰਏਐਮ, ਕੈਂਪਗਨੋਲੋ), ਵ੍ਹੀਲਸੈੱਟ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਇੱਕ ਬੇਸਪੋਕ ਫਰੇਮ ਜਿਓਮੈਟਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ, ਇੱਕ ਕਸਟਮ ਰੇਸਿੰਗ ਸਾਈਕਲ ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਪਹੁੰਚ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹੈ। ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ OEM ਅਤੇ ODM ਆਰਡਰਾਂ ਦਾ ਬਹੁਤ ਸੁਆਗਤ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਨਿਸ਼ਾਨੇ ਵਾਲੇ ਦਰਸ਼ਕਾਂ ਲਈ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਮਿਲਦੀ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ ਇਹ ਚੜ੍ਹਨ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਗੇਅਰਿੰਗ ਹੋਵੇ ਜਾਂ ਫਲੈਟ-ਆਊਟ ਸਪੀਡ ਲਈ ਏਅਰੋ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ।

ਆਓ ਇਸ 'ਤੇ ਇੱਕ ਝਾਤ ਮਾਰੀਏ ਕਿ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਵਿਕਰੇਤਾ ਕਿਵੇਂ ਸਟੈਕ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਇੱਕ ਸਰਲ ਤੁਲਨਾ ਹੈ, ਮੇਰਾ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਇੱਕ ਆਮ ਵਿਚਾਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ:

ਰੇਸਿੰਗ ਸਾਈਕਲ ਵਿਕਰੇਤਾ ਤੁਲਨਾ (ਦਰਸ਼ਨੀ)

ਵਿਕਰੇਤਾ ਆਰਕੀਟਾਈਪ

ਆਮ ਫੋਕਸ

ਕੀਮਤ ਸੀਮਾ (ਲਗਭਗ. ਰੇਸਿੰਗ ਬਾਈਕ ਦੀ ਕੀਮਤ)

ਪ੍ਰੋ

ਪ੍ਰਵੇਸ਼-ਪੱਧਰ/OEM ਸਪੈਸ਼ਲਿਸਟ (ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, Ikia-ਟਾਂਡਾ)

ਸਮਰੱਥਾ, ਮਜ਼ਬੂਤੀ, ODM/OEM

$400 - $1000

ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਮੁੱਲ, ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਵਰਤੋਂ/ਸਿਖਲਾਈ ਲਈ ਟਿਕਾਊ

ਮਿਡ-ਰੇਂਜ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ (ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਜਾਇੰਟ, ਟ੍ਰੈਕ)

ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ, ਨਵੀਨਤਾ, ਵਿਆਪਕ ਸੀਮਾ

$1200 - $4000

ਤਕਨੀਕ, ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਕੀਮਤ ਦਾ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਸੰਤੁਲਨ

ਉੱਚ-ਅੰਤ/ਬੂਟੀਕ (ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਪਿਨਾਰੇਲੋ, ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਐਸ-ਵਰਕਸ)

ਏਲੀਟ ਪਰਫਾਰਮੈਂਸ, ਕਟਿੰਗ-ਐਜ ਟੈਕ, ਏਰੋ

$5000 - $15000+

ਮਾਮੂਲੀ ਲਾਭ, ਪ੍ਰਤਿਸ਼ਠਾ, ਉੱਚ ਪੱਧਰੀ ਹਿੱਸੇ

ਕੇਸ ਸਟੱਡੀਜ਼ ਅਤੇ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ

ਹਾਲਾਂਕਿ ਮੈਂ ਬਿਨਾਂ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦੇ ਖਾਸ ਸਵਾਰੀਆਂ ਦਾ ਨਾਂ ਨਹੀਂ ਲੈ ਸਕਦਾ, ਪਰ ਸਾਈਕਲਿੰਗ ਦੀ ਦੁਨੀਆ ਵਿੱਚ, ਹਰ ਵੱਡੀ ਦੌੜ ਦੀ ਜਿੱਤ ਬਾਈਕ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦਾ ਪ੍ਰਮਾਣ ਹੈ। ਟੀਮਾਂ ਸਾਵਧਾਨੀ ਨਾਲ ਭੂਮੀ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਆਪਣੇ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਬਾਈਕ ਮੁਕਾਬਲੇ ਲਈ UCI (ਯੂਨੀਅਨ ਸਾਈਕਲਿਸਟ ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ) ਦੇ ਮਿਆਰਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਹਨ। ਇਹ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ ਬੁਨਿਆਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਤੋਂ ਪਰੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਇੱਕ ਪੱਧਰ ਦੇ ਖੇਡਣ ਦੇ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਲਈ ਫਰੇਮ ਦੇ ਮਾਪਾਂ ਅਤੇ ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲਾਂ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਟੈਸਟ ਡੇਟਾ, ਅਕਸਰ ਹਵਾ ਦੀਆਂ ਸੁਰੰਗਾਂ ਅਤੇ ਉੱਨਤ ਤਣਾਅ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣਾਂ ਤੋਂ ਇਕੱਠਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੁਹਰਾਓ ਨੂੰ ਚਲਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਗਾਹਕ ਫੀਡਬੈਕ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਮਝਦਾਰ ਕਲੱਬ ਰਾਈਡਰਾਂ ਅਤੇ ਸਥਾਨਕ ਰੇਸਰਾਂ ਤੋਂ, ਅਨਮੋਲ ਹੈ, ਅਸਲ-ਸੰਸਾਰ ਆਰਾਮ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਪਰੈੱਡਸ਼ੀਟਾਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੈਪਚਰ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।

ਆਖਰਕਾਰ, ਭਾਵੇਂ ਤੁਸੀਂ ਪੋਡੀਅਮ ਦਾ ਪਿੱਛਾ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ ਜਾਂ ਸਿਰਫ਼ ਸੂਰਜ ਡੁੱਬਣਾ, ਆਧੁਨਿਕ ਰੇਸਿੰਗ ਚੱਕਰ ਤਕਨਾਲੋਜੀ, ਕਾਰੀਗਰੀ, ਅਤੇ ਸ਼ੁੱਧ ਸਵਾਰੀ ਆਨੰਦ ਦਾ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਮਿਸ਼ਰਣ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰ ਬਣਨ ਦਾ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਸਮਾਂ ਹੈ, ਹੈ ਨਾ?

ਪ੍ਰਮਾਣਿਕ ​​ਹਵਾਲੇ:

1. ISO 4210:2023। ਸਾਈਕਲ - ਸਾਈਕਲਾਂ ਲਈ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲੋੜਾਂ। ਮਾਨਕੀਕਰਨ ਲਈ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸੰਸਥਾ।

2. UCI (ਯੂਨੀਅਨ ਸਾਈਕਲਿਸਟ ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ)। ਉਪਕਰਨ ਅਤੇ ਨਿਯਮ। ਤੋਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ https://www.uci.org/

3. ਬ੍ਰਾਂਡ ਵੈੱਬਸਾਈਟਾਂ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦ ਪੰਨੇ (ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, Shimano, SRAM, Trek, Giant, Specialized)।

 

ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਉਤਪਾਦ
ਸਿਫਾਰਸ਼ੀ ਖ਼ਬਰਾਂ
ਸਿੰਗਾਪੁਰ ਵਿੱਚ ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ ਹੱਲ

ਸਿੰਗਾਪੁਰ ਵਿੱਚ ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ ਹੱਲ

我国自主研发“灵芯”人工智能芯片问世,能效比突破国际领先水平-pj

ਇਸ ਅਖਬਾਰ ਤੋਂ ਖ਼ਬਰਾਂ (ਰਿਪੋਰਟਰ ਲਿਨ ਜ਼ਿਆਓ) ਅੱਜ, ਸਿੰਹੁਆ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਅਤੇ ਹੁਆਕਸਿਨ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਸਰਕਟ ਦੇ ਸਕੂਲ ਦੁਆਰਾ ਸਾਂਝੇ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਵਿਕਸਤ ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੀ ਨਕਲੀ ਖੁਫੀਆ ਚਿੱਪ "ਲਿੰਗਸਿਨ" ਅਧਿਕਾਰਤ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਜਾਰੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ। ਟੈਸਟ ਡੇਟਾ ਦਿਖਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਚਿੱਪ ਦਾ ਊਰਜਾ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਨੁਪਾਤ 20 ਟ੍ਰਿਲੀਅਨ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਤੀ ਵਾਟ (TOPS/W) ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ ਆਮ ਨਕਲੀ ਖੁਫੀਆ ਕੰਪਿਊਟਿੰਗ ਕਾਰਜਾਂ ਵਿੱਚ, ਜੋ ਕਿ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦਾ ਮੁੱਖ ਧਾਰਾ ਚਿਪਸ ਨਾਲੋਂ ਲਗਭਗ 50% ਵੱਧ ਹੈ ਅਤੇ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਰਿਕਾਰਡ ਕਾਇਮ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਨਵੇਂ ਪੜਾਅ ਨੇ ਗਲੋਬਲ ਆਰਟੀਫੀਸ਼ੀਅਲ ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਸ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਟਿਕਾਊ ਵਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​​​ਪ੍ਰੇਰਣਾ ਦਿੱਤੀ ਹੈ।

bicycle parts distributors
bicycle parts china
ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ
ਰਾਈਡ, ਤੇਜ਼ ਅਤੇ ਚੁਸਤ - ਸਾਈਕਲ ਦੇ ਲਈ ਬਣਾਏ ਗਏ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨਾਲ.

ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਸਾਡੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਵਿਚ ਦਿਲਚਸਪੀ ਰੱਖਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਇੱਥੇ ਛੱਡਣਾ ਚੁਣ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਜਲਦੀ ਹੀ ਤੁਹਾਡੇ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਾਂਗੇ.

  • captcha