ਮੈਂ ਸ਼ਹਿਰੀ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਨੂੰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਕਵਰ ਕੀਤਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਰੁਝਾਨ ਆਉਂਦੇ-ਜਾਂਦੇ ਵੇਖ ਸਕਣ, ਪਰ ਕੁਝ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਫੋਲਡਿੰਗ ਬਾਈਕ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਪਰਿਪੱਕ ਹੋਈਆਂ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਸ਼ਿਕਾਰ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ ਤਾਂ ਏ ਬਾਲਗ ਲਈ ਫੋਲਡਿੰਗ ਸਾਈਕਲ , ਇੱਥੇ ਅਣ-ਵਰਣਿਤ, ਫੀਲਡ-ਟੈਸਟ ਦ੍ਰਿਸ਼-ਨਾਲ ਹੀ ਚਸ਼ਮੇ ਅਤੇ ਅਸਲ ਟੈਸਟ ਮਾਪਦੰਡ ਜਾਣਨ ਯੋਗ ਹਨ।
ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਰੁਝਾਨ ਦੀ ਜਾਂਚ: ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਆਉਣ-ਜਾਣ ਛੋਟੇ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਮਲਟੀਮੋਡਲ (ਟ੍ਰੇਨ + ਬਾਈਕ, ਰਾਈਡਸ਼ੇਅਰ + ਬਾਈਕ) ਹੋ ਰਹੇ ਹਨ। ਇਮਾਨਦਾਰ ਹੋਣ ਲਈ, ਇਸ ਸਮੇਂ ਮਿੱਠਾ ਸਥਾਨ ਅਜੇ ਵੀ 20-ਇੰਚ ਫੋਲਡਰ ਹੈ - ਗਤੀ, ਸਥਿਰਤਾ ਅਤੇ ਪੋਰਟੇਬਿਲਟੀ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਸੰਤੁਲਨ। ਛੇ ਤੋਂ ਅੱਠ ਸਪੀਡ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਦੇ ਹਨ। 16-ਇੰਚ ਪਹੀਏ? ਨਿਮਰ ਅਤੇ ਪਿਆਰਾ, ਪਰ ਗਤੀ 'ਤੇ ਟਵਿਚੀਅਰ. ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਗਾਹਕ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ ਕਿ 20-ਇੰਚ "ਰੋਜ਼ਾਨਾ-ਡਰਾਈਵਰ" ਦਾ ਆਕਾਰ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਅਲਟਰਾ-ਕੰਪੈਕਟ ਸਟੋਰੇਜ ਲਈ 16-ਇੰਚ ਚਮਕਦਾ ਹੈ।
ਸਪੌਟਲਾਈਟ: 6 ਸਪੀਡ 20 ਇੰਚ ਫੋਲਡਿੰਗ ਬਾਈਕ (ਮਾਡਲ IKIA-FB-B04)
ਇਹ ਸਟੀਲ-ਫ੍ਰੇਮ ਕਮਿਊਟਰ ਦਸਤਕ ਲੈਣ ਲਈ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਹ "ਹਰ ਉਮਰ" ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੈ, ਪਰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇਹ ਬਾਲਗ ਸਵਾਰੀਆਂ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ। ਤਤਕਾਲ ਨੋਟ: ਮਾਰਕੀਟਿੰਗ ਸ਼ੀਟਾਂ ਕਈ ਵਾਰ 24″ ਵੇਰੀਐਂਟ ਦਾ ਜ਼ਿਕਰ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ; ਇੱਥੇ ਹੈੱਡਲਾਈਨ ਮਾਡਲ 20″ ਹੈ। ਅਜਿਹਾ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਖਰੀਦਦਾਰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਭਾਵਨਾ ਦੀ ਕਦਰ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਭਾਵੇਂ ਵਜ਼ਨ ਐਲੋਏ ਫਰੇਮਾਂ ਨਾਲੋਂ ਥੋੜ੍ਹਾ ਵੱਧ ਹੋਵੇ।
ਮਾਡਲ | IKIA-FB-B04 (6 ਸਪੀਡ 20 ਇੰਚ ਫੋਲਡਿੰਗ ਬਾਈਕ) |
ਵ੍ਹੀਲ ਦਾ ਆਕਾਰ | 20″ ਨਾਮਾਤਰ (ਕੁਝ ਸ਼ੀਟਾਂ ਦੀ ਸੂਚੀ 24″ ਰੂਪ) |
ਫਰੇਮ ਸਮੱਗਰੀ | ਹਾਈ-ਟੇਨ ਸਟੀਲ, ਟੀਆਈਜੀ-ਵੇਲਡ, ਪਾਊਡਰ-ਕੋਟੇਡ |
ਗੇਅਰਿੰਗ | 1×6 (ਫ੍ਰੀਵ੍ਹੀਲ), ਸ਼ਹਿਰੀ ਰੇਂਜ |
ਬ੍ਰੇਕ | ਵੀ-ਬ੍ਰੇਕ, ਅਲਾਏ ਲੀਵਰ |
ਫੋਲਡ ਟਾਈਮ | ≈10-15 ਸਕਿੰਟ (ਅਸਲ-ਸੰਸਾਰ ਵਰਤੋਂ ਵੱਖਰੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ) |
ਫੋਲਡ ਆਕਾਰ | ਲਗਭਗ 80 × 65 × 35 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ (ਹੈਂਡਲਬਾਰ ਦੀ ਉਚਾਈ ਨਿਰਭਰ) |
ਰਾਈਡਰ ਫਿੱਟ | 150-190 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ; ਅਧਿਕਤਮ ਲੋਡ ≈100–120 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ |
ਭਾਰ | ≈14.5 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ |
ਜਿੱਥੇ ਇਹ ਚਮਕਦਾ ਹੈ
· ਆਖਰੀ-ਮੀਲ ਦੇ ਸਫ਼ਰ, ਡੋਰਮ, ਛੋਟੇ ਅਪਾਰਟਮੈਂਟ, ਆਰਵੀ, ਮਰੀਨਾ।
· ਮਲਟੀ-ਮੋਡਲ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਜਿੱਥੇ ਏ ਬਾਲਗ ਲਈ ਫੋਲਡਿੰਗ ਸਾਈਕਲ，ਫੋਲਡਿੰਗ ਸਾਈਕਲ 20 ਇੰਚ，ਫੋਲਡਿੰਗ ਸਾਈਕਲ 16 ਇੰਚ，ਫੋਲਡਿੰਗ ਸਾਈਕਲ，ਫੋਲਡੇਬਲ ਸਾਈਕਲ ਟ੍ਰੇਨਾਂ ਜਾਂ ਕਾਰ ਦੇ ਤਣੇ ਫਿੱਟ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ।
· ਕਾਰਪੋਰੇਟ ਫਲੀਟਾਂ ਅਤੇ ਹੋਟਲ ਰੈਂਟਲ (ਟਿਕਾਊ ਸਟੀਲ ਅਤੇ ਆਸਾਨ ਸੇਵਾ)।
ਬਿਲਡ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਅਤੇ ਟੈਸਟਿੰਗ
ਸਮੱਗਰੀ: ਹਾਈ-ਟੇਨ ਸਟੀਲ ਫਰੇਮ ਅਤੇ ਫੋਰਕ; ਸੇਫਟੀ ਲੈਚ ਦੇ ਨਾਲ CNC-ਮਸ਼ੀਨ ਵਾਲਾ ਮੇਨ ਹਿੰਗ; ਸਟੀਲ ਹਾਰਡਵੇਅਰ. ਢੰਗ: TIG ਵੈਲਡਿੰਗ, ਅਲਾਈਨਮੈਂਟ ਜਿਗਸ, ਫਾਸਫੇਟ + ਪਾਊਡਰ ਕੋਟ। ਟੈਸਟਿੰਗ: ISO 4210 ਸੀਰੀਜ਼ ਲਈ ਫਰੇਮ/ਕਾਂਟਾ ਥਕਾਵਟ; ਹਿੰਗ ਸਾਈਕਲ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ (ਟੀਚਾ ≥50,000 ਚੱਕਰ); 120 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਤੱਕ ਸਥਿਰ ਲੋਡ ਟੈਸਟ; CPSC 16 CFR 1512 ਪ੍ਰਤੀ ਬ੍ਰੇਕ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ। ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ: ਮੌਸਮੀ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਨਾਲ ਆਮ ਸ਼ਹਿਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੇ 5-8 ਸਾਲ।
ਨਮੂਨਾ ਅੰਦਰੂਨੀ ਟੈਸਟ ਡੇਟਾ (ਸੰਕੇਤਕ): ਹਿੰਗ ਥਕਾਵਟ 60,000 ਚੱਕਰ ਪਾਸ; ਫ੍ਰੇਮ ਲੰਬਕਾਰੀ ਥਕਾਵਟ 100,000 ਚੱਕਰ ਪਾਸ; 20 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ (ਰਾਈਡਰ 75 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ) ਤੋਂ ਸੁੱਕੇ ਅਸਫਾਲਟ 5.0 ਮੀਟਰ ਸਟਾਪ ਨੂੰ ਬਰੇਕ ਕਰਨਾ। ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ/ਮਾਨਕਾਂ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ: ISO 4210 (ਸੁਰੱਖਿਆ), CPSC 16 CFR 1512 (US ਬਾਈਕ), ISO 6742 (ਰੌਸ਼ਨੀ/ਰਿਫਲੈਕਟਰ ਜਦੋਂ ਲੈਸ ਹੋਵੇ)।
ਵਿਕਰੇਤਾ ਸਨੈਪਸ਼ਾਟ (ਸੰਕੇਤਕ, ਜਨਤਕ-ਬਾਜ਼ਾਰ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ)
ਬ੍ਰਾਂਡ/ਮਾਡਲ | ਵ੍ਹੀਲ | ਗੇਅਰਸ | ਭਾਰ | ਨੋਟਸ |
IKIA 6 ਸਪੀਡ 20″ | 20″ | 6 | ≈14.5 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ | ਸਟੀਲ ਟਿਕਾਊਤਾ; ਮੁੱਲ-ਕੇਂਦ੍ਰਿਤ |
ਦਾਹੋਨ ਮੈਰੀਨਰ D8 | 20″ | 8 | ≈12.5 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ | ਮਿਸ਼ਰਤ ਫਰੇਮ; ਸਮੁੰਦਰੀ-ਅਨੁਕੂਲ ਹਾਰਡਵੇਅਰ |
ਟਰਨ ਲਿੰਕ C8 | 20″ | 8 | ≈12.2 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ | ਸਖ਼ਤ ਫਰੇਮ; ਵਿਆਪਕ ਫਿੱਟ ਸੀਮਾ ਹੈ |
ਅੰਕੜੇ ਆਮ ਜਨਤਕ ਚਸ਼ਮੇ ਹਨ; ਰੀਅਲ-ਵਰਲਡ ਵਜ਼ਨ ਅਤੇ ਕੀਮਤ ਖੇਤਰ ਅਤੇ ਸੰਰਚਨਾ ਅਨੁਸਾਰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਅਤੇ ਵਿਕਰੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ
· OEM/ODM: ਕਲਰਵੇਅ, ਡੈਕਲ, ਰੈਕ, ਫੈਂਡਰ, ਟਾਇਰ ਦੀ ਚੌੜਾਈ (1.5–1.95″)।
· ਡਰਾਈਵਟਰੇਨ ਸਵੈਪ: 6-8 ਸਪੀਡ; ਤੱਟਵਰਤੀ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਲਈ ਜੰਗਾਲ-ਰੋਧਕ ਚੇਨ.
· QC ਵਿਕਲਪ: ISO 4210 ਲਈ ਤੀਜੀ-ਧਿਰ ਦੀ ਜਾਂਚ; ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਲਈ ਡੱਬਾ ਡਰਾਪ ਟੈਸਟ.
ਮਿੰਨੀ ਕੇਸ ਸਟੱਡੀ
ਸ਼ੰਘਾਈ ਦੇ ਇੱਕ ਰਿਟੇਲਰ ਨੇ ਇਸ 20″ ਸਟੀਲ ਫੋਲਡਰ ਦੀਆਂ 40 ਯੂਨਿਟਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਕੰਮ ਵਾਲੀ ਥਾਂ ਬਾਈਕ-ਸ਼ੇਅਰ ਵਿੱਚ ਤਾਇਨਾਤ ਕੀਤਾ। ਛੇ ਮਹੀਨਿਆਂ (ਔਸਤ 3 ਕਿਲੋਮੀਟਰ/ਦਿਨ) ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਰਿਪੋਰਟ ਕੀਤੀ ਮੇਨਟੇਨੈਂਸ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਵੀਅਰ ਅਤੇ ਇੱਕ ਹਿੰਗ ਲੈਚ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਤੱਕ ਸੀਮਿਤ ਸੀ। ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੇ ਸਿਰਫ ਮੈਟਰੋ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 18 ਮਿੰਟ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਤੋਂ ਸ਼ੇਵ ਕੀਤਾ। ਗਾਹਕ ਫੀਡਬੈਕ "ਸਥਿਰ ਰਾਈਡ, ਕਾਫ਼ੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਫੋਲਡ" ਸੀ, ਜੋ ਕਿ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਬਲਾਕ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਮੇਰੇ ਤੇਜ਼ ਲੂਪਸ ਵਿੱਚ ਜੋ ਮੈਂ ਦੇਖਿਆ ਹੈ ਉਸ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਵਜ਼ਨ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ ਤਾਂ ਏ ਬਾਲਗ ਲਈ ਫੋਲਡਿੰਗ ਸਾਈਕਲ，ਫੋਲਡਿੰਗ ਸਾਈਕਲ 20 ਇੰਚ，ਫੋਲਡਿੰਗ ਸਾਈਕਲ 16 ਇੰਚ，ਫੋਲਡਿੰਗ ਸਾਈਕਲ，ਫੋਲਡੇਬਲ ਸਾਈਕਲ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਵਰਤੋਂ ਲਈ, ਕੰਪੋਜ਼ਰ ਲਈ 20″ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ, ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਹਿੰਗ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 50k ਚੱਕਰ ਲੰਘਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ISO 4210 ਅਤੇ ਰੋਸ਼ਨੀ/ਰਿਫਲੈਕਟਰਾਂ ਲਈ ਸਥਾਨਕ ਸੜਕ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿਓ। ਇਹ ਬੋਰਿੰਗ ਕਾਰਨ ਮਿਹਨਤ ਹੈ ਜੋ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਸਿਰ ਦਰਦ ਤੋਂ ਬਚਾਉਂਦੀ ਹੈ।
