ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਸਫ਼ਰ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਰੌਸ਼ਨੀ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਜਾਂ ਸਾਈਕਲ ਰੈਕ ਨਾਲ ਕੁਸ਼ਤੀ ਨੂੰ ਨਫ਼ਰਤ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਸ਼ਾਇਦ ਇੱਕ ਫੋਲਡਰ ਨੂੰ ਦੇਖਿਆ ਹੋਵੇਗਾ। ਮੈਂ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਸੰਖੇਪ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਇਸ ਸੀਜ਼ਨ ਵਿੱਚ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਪਹਿਲਾਂ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਪਰਿਪੱਕ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਵਿਹਾਰਕ ਬੈਂਚਮਾਰਕ ਲਈ, ਇੱਥੇ ਇੱਕ ਅਸਲ-ਸੰਸਾਰ ਦਿੱਖ ਹੈ ਜਿਸ 'ਤੇ ਐਂਕਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਬਾਲਗ ਲਈ ਫੋਲਡਿੰਗ ਸਾਈਕਲ,—ਅਤੇ ਇਹ ਕਿਵੇਂ ਸਟੈਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਸ਼ਹਿਰੀ ਰਾਈਡਰਸ਼ਿਪ ਵੱਧ ਰਹੀ ਹੈ, ਕਾਰ-ਮੁਕਤ ਦਿਨ ਪ੍ਰਚਲਿਤ ਹਨ, ਅਤੇ - ਹੈਰਾਨੀ ਦੀ ਗੱਲ ਹੈ ਕਿ - ਕੰਪਨੀਆਂ ਸਟਾਫ ਲਈ ਫਲੀਟਾਂ ਖਰੀਦ ਰਹੀਆਂ ਹਨ। ਸਥਿਰਤਾ ਲਈ 20-ਇੰਚ ਪਹੀਏ ਹਾਵੀ ਹੁੰਦੇ ਹਨ; 16-ਇੰਚ ਅਜੇ ਵੀ ਅਲਟਰਾ-ਕੰਪੈਕਟ ਸਿਟੀ ਹੌਪਸ ਲਈ ਚਮਕਦਾ ਹੈ (ਤੰਗ ਸਬਵੇਅ ਬਾਰੇ ਸੋਚੋ)। ਇਮਾਨਦਾਰ ਹੋਣ ਲਈ, ਇੱਥੇ ਕੋਈ "ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ" ਨਹੀਂ ਹੈ, ਸਿਰਫ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਫਿੱਟ ਹੈ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਗਾਹਕਾਂ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ 20-ਇੰਚ 25-30 km/h ਦੀ ਰਫ਼ਤਾਰ ਨਾਲ ਵਧੇਰੇ ਆਤਮ-ਵਿਸ਼ਵਾਸ-ਪ੍ਰੇਰਨਾਦਾਇਕ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ 16-ਇੰਚ ਤੰਗ ਪੌੜੀਆਂ ਅਤੇ ਛੋਟੀਆਂ ਐਲੀਵੇਟਰਾਂ ਨੂੰ ਜਿੱਤਦਾ ਹੈ।
ਮਾਡਲ IKIA-FB-B04 ਵਿਹਾਰਕ ਝੁਕਦਾ ਹੈ: ਸਟੀਲ ਫਰੇਮ, 6-ਸਪੀਡ ਗੇਅਰਿੰਗ, ਤੇਜ਼ ਫੋਲਡ। ਬ੍ਰਾਂਡ ਇੱਕ 20-ਇੰਚ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਨੂੰ ਸੂਚੀਬੱਧ ਕਰਦਾ ਹੈ; ਕੁਝ ਖੇਤਰੀ ਪੈਕੇਜ 24-ਇੰਚ ਦੇ ਪਹੀਏ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ—ਅਸਲ-ਸੰਸਾਰ ਉਪਲਬਧਤਾ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਆਰਡਰ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪੁੱਛੋ।
ਮੁੱਖ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ (≈ ਅਸਲ-ਸੰਸਾਰ ਮੁੱਲ) | |
ਮਾਡਲ | IKIA-FB-B04 (6 ਸਪੀਡ 20 ਇੰਚ ਫੋਲਡਿੰਗ ਬਾਈਕ) |
ਵ੍ਹੀਲ ਦਾ ਆਕਾਰ | 20″ ਮਿਆਰੀ; ਕੁਝ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਵਿੱਚ 24″ ਵਿਕਲਪ |
ਫਰੇਮ/ ਫੋਰਕ | ਹਾਈ-ਟੈਨਸਾਈਲ ਸਟੀਲ, TIG ਵੇਲਡ |
ਗੇਅਰਿੰਗ | 6-ਸਪੀਡ, 14–28T ਫ੍ਰੀਵ੍ਹੀਲ, 52T ਚੇਨਿੰਗ |
ਬ੍ਰੇਕ | ਵੀ-ਬ੍ਰੇਕ (ਮਕੈਨੀਕਲ) |
ਟਾਇਰ | 20×1.75″ ਪੰਕਚਰ-ਰੋਧਕ ਕੇਸਿੰਗ |
ਫੋਲਡ ਟਾਈਮ | ≈ਅਭਿਆਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ 15-20 ਸਕਿੰਟ |
ਭਾਰ | ≈12.5–13.8 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ (ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਨਿਰਭਰ) |
ਅਧਿਕਤਮ ਰਾਈਡਰ ਲੋਡ | ≈100-110 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ |
ਪਾਲਣਾ | ISO 4210; US CPSC 16 CFR 1512 |
ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ | 5-8 ਸਾਲ (ਰੁਟੀਨ ਮੇਨਟੇਨੈਂਸ) |
ਸਮੱਗਰੀ: ਫਾਸਫੇਟ + ਈ-ਕੋਟ ਬੇਸ, ਚਿੱਪ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਲਈ ਪਾਊਡਰ ਕੋਟ ਸਿਖਰ ਦੀ ਪਰਤ। ਢੰਗ: ਕਾਕਪਿਟ ਅਤੇ ਹਿੰਗ ਕਲੈਂਪਾਂ 'ਤੇ ਟਾਰਕ ਆਡਿਟ; ਬੋਲਿਆ ਤਣਾਅ ਸੰਤੁਲਿਤ (ਲਗਭਗ 100-120 kgf)। ਟੈਸਟਿੰਗ: ਫਰੇਮ ਥਕਾਵਟ ≈100,000 ਚੱਕਰ; ਹੈਂਡਲਬਾਰ/ਸਟੈਮ ਸਾਈਕਲਿਕ ਟੈਸਟ; ਕੋਟੇਡ ਨਮੂਨਿਆਂ 'ਤੇ ASTM B117 72 h ਪ੍ਰਤੀ ਨਮਕ-ਸਪ੍ਰੇ; ਗਿੱਲੀਆਂ/ਸੁੱਕੀਆਂ ਦੌੜਾਂ 'ਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ। ਮੇਰਾ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਲਈ ਬਾਕਸ ਦੇ ਬਾਹਰ ਚੀਕਾਂ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।
· ਸਫ਼ਰ ਕਰਨ ਵਾਲੇ: 20″ ਟੋਇਆਂ ਉੱਤੇ ਸਥਿਰ ਸਵਾਰੀ ਕਰਦੇ ਹਨ; ਰੇਲਗੱਡੀਆਂ ਲਈ 16″ ਫੋਲਡ ਛੋਟਾ।
· ਆਰਵੀ/ਬੋਟ: ਲਾਕਰ ਸੰਖੇਪ ਫੋਲਡਰ ਪਸੰਦ ਕਰਦੇ ਹਨ; ਜੰਗਾਲ-ਰੋਧਕ ਮੁਕੰਮਲ ਮਦਦ.
· ਕੈਂਪਸ: ਚੋਰੀ ਤੋਂ ਬਚਣਾ - ਫੋਲਡ ਕਰੋ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਘਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਲੈ ਜਾਓ।
ਗਾਹਕ ਨੋਟਸ: ਆਸਾਨ ਫੋਲਡ, ਅਨੁਮਾਨ ਲਗਾਉਣ ਯੋਗ ਸ਼ਿਫਟਿੰਗ, ਅਤੇ ਅਸਲ ਵਿੱਚ - 14-28T ਫ੍ਰੀਵ੍ਹੀਲ ਨਾਲ ਉਮੀਦ ਨਾਲੋਂ ਬਿਹਤਰ ਪਹਾੜੀ ਸਹਾਇਤਾ। ਕੁਝ ਲੰਬੇ ਰਾਈਡਰ ਫਿੱਟ ਲਈ ਇੱਕ ਲੰਮੀ ਸੀਟਪੋਸਟ ਜੋੜਦੇ ਹਨ।
ਬ੍ਰਾਂਡ / ਮਾਡਲ | ਵ੍ਹੀਲ | ਭਾਰ | ਫੋਲਡ ਟਾਈਮ | ਆਮ ਕੀਮਤ | ਨੋਟਸ |
IKIA 6-ਸਪੀਡ 20″ | 20″ (24″ ਵਿਕਲਪ) | ≈13 ਕਿਲੋ | ≈15-20 ਸਕਿੰਟ | ਮੁੱਲ ਖੰਡ | ਸਟੀਲ ਟਿਕਾਊਤਾ, ਬਜਟ-ਅਨੁਕੂਲ |
ਬ੍ਰੌਮਪਟਨ ਸੀ ਲਾਈਨ ਐਕਸਪਲੋਰ | 16″ | ≈11.5–12.5 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ | ≈10-15 ਸਕਿੰਟ | ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ | ਅਲਟਰਾ-ਸੰਕੁਚਿਤ ਫੋਲਡ |
ਦਾਹੋਨ ਮੈਰੀਨਰ D8 | 20″ | ≈12.5 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ | ≈15-20 ਸਕਿੰਟ | ਮੱਧ | ਤੱਟਵਰਤੀ ਸਟੋਰੇਜ ਲਈ ਵਧੀਆ |
ਟਰਨ ਲਿੰਕ A7 | 20″ | ≈12.1 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ | ≈15-20 ਸਕਿੰਟ | ਮੱਧ | ਸਪੋਰਟੀਅਰ ਜਿਓਮੈਟਰੀ |
ਆਮ ਵਿਕਲਪ: ਰੈਕ, ਫੈਂਡਰ, ਲਾਈਟਿੰਗ, 7-8 ਸਪੀਡ ਗੇਅਰਿੰਗ, ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਸੀਟਪੋਸਟ, ਤੇਜ਼-ਰਿਲੀਜ਼ ਪੈਡਲ। MOQs ਦੇ ਨਾਲ ਕਲਰਵੇਅ ਅਤੇ ਬ੍ਰਾਂਡਿੰਗ ਉਪਲਬਧ ਹੈ। ਸਰਟੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਸਹਾਇਤਾ (ISO 9001 ਫੈਕਟਰੀ, ਸਮੱਗਰੀ RoHS ਸਟੇਟਮੈਂਟ) ਬੇਨਤੀ 'ਤੇ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।
• ਮਨੀਲਾ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਫਿਨਟੇਕ ਨੇ 40 ਯੂਨਿਟਾਂ ਨੂੰ ਰੋਲ ਆਊਟ ਕੀਤਾ — ਸਟਾਫ ਦੇ ਆਉਣ-ਜਾਣ ਦਾ ਸਮਾਂ ≈18% ਘਟਿਆ ਅਤੇ ਦਫਤਰੀ ਪਾਰਕਿੰਗ ਦੀਆਂ ਸ਼ਿਕਾਇਤਾਂ ਮੂਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਗਾਇਬ ਹੋ ਗਈਆਂ। • ਇੱਕ ਮਰੀਨਾ ਜੋੜਾ ਇੱਕ ਲਾਕਰ ਵਿੱਚ ਦੋ 20″ ਫੋਲਡਰਾਂ ਨੂੰ ਸਟੋਰ ਕਰਦਾ ਹੈ; ਪਾਊਡਰ ਕੋਟ ਇੱਕ ਸੀਜ਼ਨ ਵਿੱਚ ਲੂਣ ਹਵਾ ਦਾ ਵਿਰੋਧ ਕਰਦਾ ਹੈ। • ਇੱਕ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਲਾਇਬ੍ਰੇਰੀ ਕੋਰੀਅਰ ਨੇ ਸਖ਼ਤ ਸਟੈਕ ਲਈ ਇੱਕ 16″ ਵਿੱਚ ਬਦਲਿਆ — ਸਪੀਡ ਵਿੱਚ ਵਪਾਰ-ਬੰਦ, ਪਰ ਜ਼ੀਰੋ ਐਲੀਵੇਟਰ ਡਰਾਮਾ।
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਆਕਾਰਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਚੋਣ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ: ਸਥਿਰਤਾ ਅਤੇ ਮਿਸ਼ਰਤ ਫੁੱਟਪਾਥ ਲਈ 20″; 16″ ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੀ ਇਮਾਰਤ ਜਾਂ ਰੇਲਗੱਡੀ ਦੇ ਨਿਯਮ ਸਖ਼ਤ ਹਨ। ਕਿਸੇ ਵੀ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਏ ਬਾਲਗ ਲਈ ਫੋਲਡਿੰਗ ਸਾਈਕਲ,ਫੋਲਡਿੰਗ ਸਾਈਕਲ 20 ਇੰਚ,ਫੋਲਡਿੰਗ ਸਾਈਕਲ 16 ਇੰਚ,ਫੋਲਡਿੰਗ ਸਾਈਕਲ,ਫੋਲਡੇਬਲ ਸਾਈਕਲ ਮਲਟੀ ਮਾਡਲ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦਾ ਹੈ... ਸੰਭਵ ਹੈ। ਅਤੇ ਇਹ ਸਾਰਾ ਬਿੰਦੂ ਹੈ.